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现在新能源汽车的发展态势如火如荼、势不可挡，新能源汽车的内卷已经涉及到方方面面，竞争异常激烈，前有蔚来ET7，后有上汽飞凡F7，设计、配置、产品力、价格体系等多个维度的PK，此前飞凡汽车曾毫不避讳地宣称“上汽飞凡F7在2023年的销量将超越蔚来ET5”，日前，飞凡汽车正式公布旗下车型5月交付状况，其中3月份上市、4月份开启交付的上汽飞凡F7，在5月份首个交付完整月交付量达到2301辆，这对于一款全新车型来说，市场表现非常出色。

据统计，蔚来ET5今年一季度月销量直逼6500大关，四五月份呈下滑态势，分别为4293辆和3224辆，对比上汽飞凡F7当前月销量来看仍有不少差距，且蔚来近日全系车型官降3万元，竞争力再度提升。不得不说，飞凡汽车的压力着实不小，凭借出色的设计、极智高阶的性能，兼顾智能科技配置和舒适空间，以及优秀的产品力、市场定位和迎合消费者需求的个性化服务，依旧前景无限！

据飞凡汽车官方公布的数据显示，售价售价20．99万－30．19万的上汽飞凡F7，平均订单价值为25．24万元，超53％的用户选择车电分离，21％的增换购用户来自豪华品牌阵营，且13％的增换购用户拥有过电车经历。需要注意的是，飞凡汽车虽然目前没有多少换电站，上海大本营也仅有三座换电站，与蔚来相对成熟的换电体系还有很大差距，但凭借着换电模式一次性价格减免幅度较高的优势，用户只需要15万左右即可完成购车，大幅降低入手门槛。同时，随着飞凡汽车换电站数量的不断爬坡，也将进一步带动销量提升。

同时，飞凡巴赫座舱作为上汽飞凡F7的重要卖点之一，约91％的用户选择了巴赫座舱做升级包，且座椅通风、按摩等功能使用超343万次。正因如此，飞凡汽车在6月初的飞凡舒适科技日COZYDAY，进行针对性卖点强化，推出更舒适的“飞凡巴赫座舱明日篇”，打造进阶版汽车体验“舒适圈”，通过全球首创的FlexAir主动式人体工程学座椅、飞凡巴赫3D矢量音效、晕车舒缓系统，歌声方向环绕技术等黑科技，以智能科技不断升级与革新，致力于成为“30万以内最舒适的轿车”。

除此之外，在5月份飞凡汽车还强化了巴赫座椅升级包的选装优惠幅度，再加上56％的用户选择主打色生椰拿铁、50％的用户选择20寸轮毂、43％的用户选择棕白内饰、48％的用户选择Pro版等市场销售现状，与官方设定的用户画像和主销点基本一致，整体脉络极为清晰，后继发力自然大有可期！

此外，上汽飞凡F7在硬件上也极大的优势，助力其超越蔚来ET5。例如在车身尺寸上，上汽飞凡F7长宽高分别为5000／1953／1494mm，轴距为3000mm，用于舒适的极智奢享智慧空间，不仅大幅领先蔚来ET5，更是与蔚来ET7极为接近，形成错位竞争优势。同时，前后双电机的配置，加之400kW的系统总功率和700N·m的峰值扭矩，对比蔚来ET5也非常能打，再加上相近价格车型上的配置优势和严格把控的生产、交付节奏，可为消费者带来更高的价值感和体验。

诚然，即便上汽飞凡F7产品力上亮点多多，但以目前状态来看，距离完成品牌月销过万、全年超10万辆的销售目标还有一定的距离，不过，随着飞凡汽车“飞凡轻露营概念”的不断深入，加之上汽集团雄厚的底蕴支持和全新车型的逐步落地，必将助力其快速完成销量目标，“新豪华大智座”上汽飞凡F7必将成为中大型纯电轿车市场的重磅选手！

飞凡汽车是上汽集团旗下新能源汽车品牌，英文名是RISINGAUTO，飞凡汽车是上汽集团旗下新能源汽车品牌，倡导科技服务于人的理念，以“本真、开拓、品位”为品牌内核，致力打造“高阶智能纯电移动空间”。随着上汽飞凡F7的推出，在全新中大型电动轿车领域，以其出色的设计、高端的配置、智能的出行，在市场上开辟自己的道路，为用户带来超越同级的、安全、智能、舒适的尊享体验。

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